Hoy en día son muy frecuentes los desplazamientos en vehículos, públicos o privados, tanto en el ámbito laboral como en el extralaboral, por lo que no puede descartarse que seamos testigos de un accidente, situación ante la que tendríamos deber de socorro. Ante estas situaciones es especialmente importante tener en cuenta la “Conducta P.A.S.” (Proteger, Avisar y Socorrer):

Proteger: Estacionar nuestro vehículo fuera de la calzada, teniendo la precaución de hacerlo de forma que no obstaculicemos el acceso de los equipos de socorro. Antes de salir del coche, ponerse el chaleco de alta visibilidad. Señalizar adecuadamente la zona para evitar choques o atropellos (triángulos de emergencia, intermitentes, etc.) Si es posible, despejar la calzada y dirigir el tráfico para evitar aglomeraciones de coches.

Hacer un análisis del lugar y circunstancias de los hechos: puede haber otros riesgos añadidos (explosión…), víctimas atrapadas o que hayan salido despedidas, etc. Quitar el contacto del vehículo accidentado. Echar el freno de mano para impedir que el vehículo accidentado se mueva. No tocar la palanca de cambios del vehículo accidentado. Si hay gasolina, taparla con tierra. Evitar fumar en la zona del accidente.

Avisar a los servicios de emergencia: 112.

Socorrer: Practicar los primeros auxilios: No debe moverse a las víctimas a no ser que corran peligro (el vehículo arde, víctima en parada cardio-respiratoria, etc.). En el caso de tener que movilizar a un accidentado, se movilizará “En bloque” (no doblar cuello, tronco ni espalda), tal y como se explica en el apartado relativo a “Fracturas especiales” del capítulo XII “Traumatismos osteomusculares”. Nunca quitar el casco del motorista accidentado. En el resto de circunstancias y en espera del personal especializado, se aplicarán los primeros auxilios que se esté seguro de dominar. Si el accidentado tiene heridas sangrantes, usar los guantes del Botiquín de primeros auxilios. Cubrir al accidentado para que no se enfríe y tranquilizarlo.